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不锈钢弯头的操作维护

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       近几年国内开始对不锈钢弯头基于应变的管道设计方法进行研究,中国石油天然气管道局、中国石油管材研究所、中国石油规划总院、中国石油大学等多家单位分别开展了有关基于应变的设计方法研究。部分石油企业依据管道建设的实际编制了部分相关的企业标准,并将其应用于部分管道工程的设计。但配套的行业标准或者***标准仍处于空缺状态,主流的设计思想仅体现在管道抗震设计规范上,如规范要求在地震波作用下管道拉伸的允许应变不得超过1%,这种设计应该说是比较保守的,原因是对应变设计缺乏系统的研究,而对其他可能产生的大变形管段的管道设计,如冻土的融沉和冻胀地段等,则是无规范可循。此外,到目前为止,国内还没有专门针对基于应变设计管线的抗大变形管线钢管投入使用,相关的产品还在开发中,抗大变形管线钢管的焊接技术也还未成熟我国现行的长输管道抗震设计规范中,虽然采用的是应变控制,但也仅限于高烈度地震区,还未发布的***管道抗震规范中,对活动断裂带也采用了应变控制,但也只是应变设计的一个应用领域,没有形成基于应变设计的一套系统理论国內管道抗震设计主要根据SYT0450-2004《输油〔气)钢质管道抗震设计规范》,首先要进行抗拉伸和压缩校核,如果校核结果满足规范要求,就可以不釆用对策,直接埋设通过。如果校核结果不满足规范要求,就必须采用抗震措施。
       然而目前的规范在ⅹ80等高强度钢材的应用上主要存在以下三个方面的问题)计算方法上:对于通过活动断层的管道,规范采用 Newmark-Hal方法,该方法计算简单,被很多***规范所引但是该方法得出的结果往往偏于危险,原因是没有考虑侧向土的约束和管道本身的刚度。还有规范中对在地震错动时管道受压的情况采用 Newmark-Hall方法也是不合适的,因为该方法的前提是管道处于拉伸状态。所以国内外学者在过断层管道的校核方法上进行了改进,目前***的计算方法是采用含等效边界的壳单元有限元算法。2)基础数据上:在用 Newmark-Hall方法进行校核时,需要管材的应力一应变曲线等基础数据,而目前的规范中没有X80钢的曲线,计算缺少基础数据3)应变准则上:目前规范中的容许压应变是在管道起皱时的理论应变值,而没有采用极限状态并考虑安全系数的方法确定,其结果将过于保守。
       不锈钢弯头风险评估可以提高安全管理水平,保证投入的经济合理性。本文介绍了适合国内城市燃气管道风险评估系统的结构和应用效果。系统依据各个管段的客观数据,用先进科学的数据处理方法,得到管段运行的风险等级,并以不同颜色显示在管道地理信息(GⅠS)平台上,直接用于安全管理。实际运行情况证实,其具有显著的社会效益和经济效益1引言餐冬统的安全管理正在向风险管理过渡二者的根本差异在于,安全管理以主观能力为出发点,主张全力消除一切不利因素,而风脸刂从客观需要出发,强调在经济合理的前提下,将不利因素控制在可接受范围内2风险评估的意义燃气管道安全运行至关重要,但降低运行风险是要以资金投入为代价的。理论上讲,无限地加大投入,可以使运行风险趋近于零,即管道达到***的安全。在实际操作中,无限的投入即不可能,也是不必要的。对于到期管段通过整改确认其运行风险在可接受范围内,就应该继续使用。对已在可接受范围内的管段或维修也无法安全运行的管段,进行维修都是无效的投入,则应避免。管道公司的***个目标是科学确定运行风险的可接受值,风险太高不能保证安全,裕量太大则造成浪费传统管网管理体制将日常管理力量平均分配,结果导致运行风险较小的部分管道投入过量,运行风险较大的管道则投入不足。根据木桶理论,管网的运行风险取决于运行风险***的管段,按照管段的风险等级调整管理投入,可以在日常管理投入总量不变甚至减少的前提下,降低整个管网的运行风险,是管道公司渴望达到的第二个目标管道运行风险是事故可能性和后果严重度的二元函数,即:风险等级=f(事故可能性,后果严重度)。降低风险等级应该从两方面综合考虑,不可偏废。管道维修资金投入应按照管段的风险等级确定,而不能只看事故可能性的大小。传统上偏重于事故可能性的减低,不锈钢弯头风险管理的***发展则要求加重对后果严重度的考虑。



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